Osnovna uloga glista opreme uključuje postizanje velikog omjera prijenosa, preokretanja samo-zaključavanja, glatkih mjenjača i visoki nosivost i široko se koristi u liftima, a drugi scenarijima . je detaljna analiza uloge:
Veliki omjer prijenosa i kompaktna struktura
Jednostepeni omjer mjenjača za prijenos CLOR-a može dostići 10-100, pa čak i prelazi 1500 u mehanizmu indeksiranja . ovo čini da je njegova struktura kompaktnija od glavećih sustava sa ograničenim prostorom (poput dizala i transportne opreme) .
Obrnuti samo-zaključavanje
Kad je crv vodeći ugao manje od ekvivalentnog ugla trenja, sustav ima samo-zaključavanje, a crv zupčanik može biti vođen samo u scenarijima koji zahtijevaju sigurnosnu zaštitu, poput strojeva za podizanje kako bi se spriječilo slučajno proklizavanje tereta .
Glatki mjenjač i niska buka
MULTI-TOCKING dizajn i linijski kontakt smanjuju utjecaj i vibraciju, a buka je izuzetno niska tokom rada, koja je pogodna za opremu sa visokim zahtjevima za tišinu (poput liftova na javnim mjestima) {1}
Kapacitet visokog opterećenja
Metoda linije kontaktna metoda značajno čini kapacitet opterećenja od onog povećanog osi helicalnih zupčanika koji mogu prenijeti veću snagu i široko se koristi u teškim mašinama (kao što su drobilice) .
Povećanje usporavanja i obrtnog momenta
U reduktorima, glista zupčanika mogu smanjiti brzinu i povećati izlazni obrtni moment, uz smanjenje opterećenja (smanjenje inercije je kvadrat omjera smanjenja) . Crv reduktori se često koriste za regulaciju električne energije za industrijsku opremu.
Tipični scenariji aplikacija
Dizala i eskalatori: Koristite samo-zaključavanje kako biste osigurali sigurno zaustavljanje .
Mehanizam za uvođenje: postići precizno indeksiranje kroz preciznu rotaciju male ugao .
Aerospace i transportna oprema: Prilagođavanje visokim zahtjevima zakretnog momenta u uskim prostorima .
Napomena: Nedostaci glisenih zupčanika (poput niske efikasnosti i jednostavnog trošenja) treba ublažiti kroz optimizaciju materijala (očvrsnute čelik za crve i broncu za crvne kotače) i dizajnu podmazivanja .
